声明：本文来自于微信公众号 三言Pro（ID：sycaijing），作者：三言，授权站长之家转载发布。

时隔九年，贾老板的FF91终于发布了。

在今天的FF91&Faraday Future2.0终极发布会上，贾跃亭宣布FF91终极发布，并公布FF912.0Futurist Alliance售价为30.9万美元。

【资料图】

据介绍，FF91延续了2017年原型车首次亮相时的设计，车头采用贯穿式LED灯组设计，但与原型车有一定细微区别，同时也将字母FF逆时针翻转45°。

动力系统部分，这款车综合最大功率为1050马力，其0-60Mph加速时间为2.27秒，电池方面使用的是142千瓦时的电池包，CLTC工况下续航里程为800km以上。

与此同时，贾跃亭一如既往地在发布会上说出了很多让人“不明觉厉”的“新词”，这些词都是什么意思呢?

硅基新物种

今天的发布会，贾跃亭提到了“硅基新物种”。

贾跃亭表示，全AI是技术与产品架构的灵魂，是硅基新物种的基因。

自ChatGPT火爆出圈后，国内外各种GPT相继而出。“硅基生命”这个词，也开始被科技圈议论起来。

事实上，“硅基生命”这一概念首次于19世纪被提出。1891年，波茨坦大学的天体物理学家儒略申纳（Julius Sheiner）在他的一篇文章中就探讨了以硅为基础的生命存在的可能性。

尽管很多化学家不会将人工智能视为硅基生命，但“硅基生命”可以指代人工智能这一说法已经被很多人广泛接受。因此人工智能也被大众视为广义的“硅基生命”。

而贾跃亭口中的“硅基新物种”，则是指刚刚发布的FF912.0Futurist Alliance。贾跃亭将车称为“硅基新物种”，应该是其对FF91智能级别的最高肯定。

区块链确权自动驾驶

有AI概念，也有区块链概念，真是不放过每一个热点。那区块链跟自动驾驶怎么能扯上呢?

FF表示，FF91的自动驾驶软件使用区块链技术确权，FF91的自动驾驶权限就会成为一种数字资产，可以在区块链钱包间转移实现了软件价值与车辆价值的分离。

有丢丢理解，谁掌握了密钥，才能控制自动驾驶?

智毯all-in-one

发布会将四大技术系统之一命名为“智毯all-in-one”，字面意思是车里准备了一条人工智能的毛毯?

贾跃亭称，FF91拥有全地形AI车身控制技术系统，用户不仅可以享受AI系统不断优化的体验，还可以通过1on1私人定制车身调校，获得个性化的极限驾驶和舒适乘坐体验。把超级跑车的极限性能、轿车的舒适性和驾控性，SUV的通过性、视野与空间这些核心性能All-In-One。

总而言之就是坐得舒适，为什么用毯子来定义呢?坐在毯子上or躺在毯子上一样的舒适?

护城河设计

据介绍，FF912.0Futurist Alliance拥有 "护城河车身结构 "+"护城河电池包结构"，有独特的侧撞缓冲区。“护城河结构”与铝车身一体化集成，提供了同类电动车中最大的碰撞缓冲区，具有强大的吸能能力，最大限度地保护了驾乘人员，有效管理碰撞载荷，为电池提供保护。“护城河设计”在保护驾乘人员、保护高压电池以及实现最佳车辆布局之间达到最佳平衡。

一句话，乘客被护城河保护了，安全。脑洞有点大。

零重力座椅

零重力，坐上去会飘起来?

汽车零重力座椅指的是将零重力原理和汽车座椅技术结合在一起设计成的一种全新的座椅，这种座椅采用的是人体工程学的设计，同时还采用了零重力技术，坐在座椅上使人处于一种自然的状态。

贾跃亭称，FF91的全球首创零重力座椅拥有行业最大后仰角60度，可以进入 " 水疗模式 "，实现陆上头等舱舒适级别。

星际高速互联网卫星通讯

贾跃亭表示，FF还将在全球首次推出，可支持星际高速互联网卫星通讯选装套装，可以达到全球最快车内网络速度:10G以太网。

国内手机最新标配，贾跃亭运用到了汽车上。

加速重量比

从字面，以及用在汽车上来理解，“加速重量比”指的应该是，同一重量级别的汽车，百公里加速所用的时间。

贾跃亭称，FF91将传统行业认知中看似矛盾的特性（如性能与重量和安全，科技与奢华）统一在一起。FF91的加速重量比仅为0.78，里程重量比高达136，成为毫无争议的同类别最佳表现，遥遥领先同类竞品。

贾跃亭还用“大象却能跳出最极致的舞步”来形容其所说的“加速重量比”。

科技顶奢

字面意思，又高科技，又奢华。

贾跃亭表示，从传统内饰奢华标准判断，FF91并不完美。因为FF91把资源和精力都放在了颠覆性的技术创新、产品创新和用户生态创新上。为塔尖人群创造极致科技顶奢和时间奢华。我们认为时间才是塔尖人群终极的奢华。

总之是想把这款车定位在极度豪华的档次，是高端人士、塔尖人士的选择。

未来主义者

据介绍，FF912.0Futurist Alliance中的“Futurist”，代表所有FF未来主义者。

一方面呼应法拉第未来的英文，一方面把“粉丝”“车主”两个词给升华了。品一下国内车企的x友、x粉，真是土得掉渣。

FPO（Future Product Officer，FF公司称之为“未来主义者产品官”）共创交付

据介绍，FF91的交付需要分为三个阶段。

今天的发布会只是第一阶段交付。在这一阶段，第一批行业专家FPO将全额支付FF首款量产车FF91车辆的费用，以便预订车辆并接受车辆使用培训。

第二阶段则是所谓的“FPO共创交付”阶段，在该阶段，所有FPO将全额支付购车款并将拥有FF91。

第三阶段的“全面共创交付”，才是真正的交付阶段。在该阶段，FF将向所有全额支付FF91购车款的用户交付FF91汽车。不过FF并没有透露第三阶段的具体开始时间。

共创交付是什么意思?一头雾水。

发布会提到“共创化”。通过技术开放模式赋能平台，集合全社会更多开发者的知识和智慧协同研发，实现技术架构和技术成果的共创共享。

简单来讲，有点像以前的众筹定制的感觉。你不单纯是买了辆车，这车的制造设计过程还有你的想法和点子。

总体来说，此次发布会有很大篇幅在用这些“新词”来说一些概念化的东西。这样的介绍，除了显得“高大上”，并不能让大众清楚的理解具体都是什么。但确实觉得高级。

唯一可以肯定的是，FF91的价格是真的“奢”。FF本次发布会，看起来更像是在催首批客户交全款。不知道有多少用户下单。

总之，变的是新词，不变的是窒息。老贾会成功吗?

（举报）